Características
Corrige de forma permanente fugas en junta de culata, culata y bloque.
También corrige fugas en el resto del sistema (juntas de admisión, tapones…).
Compatible con todos los tipos de refrigerante, incluyendo verde o azul (basado en silicatos) y de intervalo extendido (rojo, naranja) o amarillo (OAT/HOAT).
Testado también en culatas y bloques de aluminio y hierro fundido.
Usado según instrucciones es seguro (no obstruye el circuito).
Ideal tras un reemplazo de junta de culata, para garantizar la reparación (cuando la junta de culata está dañada, a menudo también existen daños en otros lugares).
Puede permanecer idefinidamente en el circuito, previniendo nuevas fugas.
Comprobaciones previas
Comprobar que el problema no tenga que ver con una obstrucción en el radiador, problema con el termostato o el electroventilador. De ser el caso, antes de usar este producto, es importante solucionar estos problemas.
Dejar encendido el motor a ralentí por 20 minutos. Si tras ese tiempo no existe sobrecalentamiento y no es necesario rellenar refrigerante, existen probabilidades de éxito, al entender que:
Los tornillos de la culata no están rotos o estirados
El bloque motor no tiene una deformación seria
El daño no se ha producido entre la junta de culata y la camisa de agua
Si la fuga es causada por alguna de las razones mencionadas anteriormente, las probabilidades de éxito son prácticamente NULAS.
Si existe paso de aceite de motor al refrigerante, las probabilidades de éxito también se reducen drásticamente.
Ante la duda, consultar con un mecánico profesional que pueda revisar en persona el vehículo. Si los daños son serios, o no están localizados en una zona con alta temperatura y presión (zona bloque motor), el producto no dará buenos resultados.
Instrucciones de uso
Si el sistema está sucio, limpiarlo previamente. Se recomienda utilizar Xenum R-Flush.
Agitar bien el bote y añadirlo poco a poco dentro del sistema de refrigeración en un lugar con buena circulación.
Activar la calefacción y el ventilador al máximo, y dejar el motor a ralentí por al menos 15 minutos (desde que el termostato abra).
Si es necesario, purgar el circuito para elimiar el aire que pueda existir en el mismo.
Apagar el motor y dejar que enfríe por completo.
Dejar el tapafugas en el circuito para que continúe trabajando (algunas fugas pueden tardar varios días en corregirse). Puede permanecer sin problemas en el circuito hasta que toque el siguiente cambio de refrigerante (habitualmente 3-4 años).
Dosis: un bote para sistemas de 7.6-15L y ½ bote para sistemas con 3.75-7.5L
Buen producto! Me a solucionado el consumo de anticongelante.
Para una moto de 2cilindros de 500cc cuanta cantidad de ese líquido si la capacidad del radiador es de 2l.de anticongelante
cuenta que un bote es para 14 litros de anticongelante
Producto muy recomendable. A mi me funciono.
Me ha funcionado muy bien por el momento me ha sellado la junta de culata y puedo funcionar con el coche
Si Recomiendo el Producto a mí me funciono.
Todo muy bien
Buen producto
Podructo
Hola,en referencia a su producto,decirles que ciertamente es efectivo,coincido con ñas opiniones de otros usuarios,este compuesto sí es efectivo para esa incidencia de la junta de la culata,y por ende al mejor funcionamiento de la refrigeración del motor.Gracias.
Hola. probado en un Chevrolet Aveo del 2006 con fisura en la culata... lleva dos días rodando al rededor de 400 kilómetros De momento ya no se inflan los manguitos. Ha dejado de soltar humo blanco... Ha recuperado potencia. Circuito muy bien lavado antes de poner el producto.. A seguir probando..
Espectacular!!! Sinceramente no creía mucho en los aditivos hasta hoy . Me ha solucionado un problema de hace mucho tiempo (y costoso) al instante. De hacer una humareda espantosa y consumir un bidón de 5 l de agua semanal a estar solucionado en 15 minutos. Realmente funciona y es una gran solución.
El producto ha funcionado perfectamente, siguiendo las instrucciones detalladas en el producto
Hola queria saber si seria posible aplicarlo en una moto suzuki gsxr 600 de 2004. Esta mezclando refrigerante en el sistema de aceite. ya se ha cambiado enfriador y juntas de la bomba de agua. Saludos.
Me ha gustado mucho el producto. Ha sellado una pequeña fuga en la junta de culata. Con un solo bote y siguiendo las instrucciones, ha funcionado perfectamente en un motor BKD.
Perfecto lo he utilizado en una Fiat Ducato 2.3 del año 2.013 y lo tube que poner en el vaso de expansión porque está complicadísimo para acceder al radiador pero en tres días ha dejado de salir el humo blanco y el motor funciona más redondo . Producto muy recomendable y muy contento con el resultado,gracias
Pues bien e comprado dos botes el segundo lo compré porque el primero funcionó para sacerte de un apuro es estupendo y si no haces el loco con el coche dándole motivos de que se caliente en exceso va bien
He probado el producto en mi vehículo diésel 2.0 con motor wolfswagen, el cual perdía potencia con un problema de culata y por el momento he observado que a mejorado, que subiendo cuestas no solo no pierde potencia sino que puedo incrementar la velocidad, por el momento el resultado es sorprendente, estaba mirando cambiarlo por un vehiculo nuevo, pero si sigue así, puede que no lo cambie, producto 5 estrellas. El producto llego rápido.
Después de comprar en Amazon dos diferentes uno gooyear y otro que no me acuerdo el nombre ninguno funcionó y ha sido usar Rislone y problemas solucionado lo recomiendo 100%
Lo utilicé siguiendo las instrucciones y de momento ha funcionado, ha dejado de consumir refrigerante y ya no sale humo blanco por el escape .
Hola tengo un hyundai matrix 1500cc 80cv año 2003 diésel el problema es que coje presión el circuito del refrigeración y me rompe los manguitos este producto le vendría bien a mi problema
Tengo nissan almera de 2004. Empezó a perder anticongelante, litro y medio por semana, he aplicado el producto, llevo 2 semanas y de momento no pierde ni una gota, espero qie siga así. El producto llegó muy rápido. Gracias saludos
Ha sido una buena compra,el coche ya no pierde nada de agua por el motor y se acabó el humo blanco por el tubo de escape,lo volvería a comprar!!!
Hola. ¿Es bueno hacer una limpieza del sistema de refrigeracion antes de usar el tapafugas de culata o se puede usar el tapafugas sin hacer la limpieza?
Entrega rápida. Producto funciona bien por el momento
La rapidez con la que he recibido el producto, en día y medio lo tenía en casa, y en mi caso el tapajuntas rislone me a resuelto el problema, me fui de viaje al día siguiente de utilizarlo dos mil Klm y sin problema, a mi me ha funcionado
Empezar por qué no tenía muchas esperanzas pero tengo que decir que el producto funciona no se cuánto durará pero funciona . Se hecho en Renault Scenic 1,9;dci
Me ha resuelto el problema completamente, mi coce perdia anticongelante, poco pero perdia (un cuarto de litro a la semana más o menos). Ahora ya no pierde ni gota.
Parece que el producto de momento funciona, no se lo que durará pero en mi caso a funcionado. Tanto la tienda como el envío perfecto y rápido, en todo momento te comunican la salida del producto y cuando llega. No tardaron más que 3 días y había uno festivo entre medias ,así que no se puede pedir más. Todo muy bien
El producto cumple su función a la perfección y el trato de la tienda ha sido excelente de principio a fin. Un 10!!
De momento encantado
Tengo un Subaru Impreza con 248.000km empezó a sufrir subidas de temperatura y consumo de anticongelante. Después de revisar todo el circuito y el radiador seguia subiendo. Aplique él producto y llevo 1000 km de ciudad y autopista sin problema. Se ha resueto.
Encantada con el producto comprado, me llegó en pocos días y muy bien embalado, les recomiendo comprar con Autorocam.
Me a funcionado a la perfeccion lo recomiendo
Lo fácil de usar y lo más importante que funciona.
Hola espero que mi comentario pueda ayudar a alguien,como otros me ayudaron a mí y decidí comprarlo,como se suele decir de perdidos al río.os cuento llevaba ya 2meses que me perdía el coche anticongelante y nadie sabía el pq,visite varios talleres (unos 5 ),hasta que uno me dijo que era culata.os tengo que decir que mi coche (un león) en ningún momento se calentaba ni echaba humo blanco,claro por ese motivo decían que era imposible que seria culata.pero lo era hice yo tb prueba y salio que si .así que decidí comprar este producto,sobre todo por los comentarios como dije ates que podia perder si salía mal?,hice exactamente como dice las instrucciones paso x paso eso es muy importante y tengo que decir que después de unos 12 dia moviendo el coche con normalidad esta areglado.tarde es escribir esta reseña pq queria asegurarme de que estaba bien.hice de nuevo el test de culata y.me dio negativo.asi k a mi me a funcionado de maravilla,eso si, mi mecanico me dijo k para poros vale como haya raja olvidalo.espero que mi opinion pueda ayudar
Hola tengo un león mk1.me acaban de decir k tiene poro en la culata.este producto me la podría tapar?cuanto tiempo duraría más o menos
Buenas, lo que mas me ha gustado, es lo facil de utilizar y el resultado tan efectivo que han dado.
Hola tengo un infiniti fx35 gasolina mi problema es que el nivel de refrigerante sube al coger temperatura, y se va consumiendo muy lentamente baja el nivel cada 500 kilometros o asi y tengo algo de humo humedo en el escape, en el aceite no tengo señsles de humeda, creo que debe tener un poro la culta pero muy minimo, la cuestion es Me servira este producto ?
Ha funcionando, sellando la fuga de refrigerante. En mi caso por el enfriador de gases. No ha vuelto a perder despues de 800km.
Ya lo he pagado en trasferencia e mandado email con el recibo del pago
Tenía una fuga en la junta de culata, limpié el circuito de refrigeración y le puse el producto, de momento parece que va bien, no se selló enseguida porque tuve que añadir refrigerante al haber circulado 175km, antes tenía qua añadir cada 25 km, ahora espero que se termine de taponar la fuga, cuando el motor está frío he quitado el tapón del deposito del liquido sobrante y se nota que hay presión, por lo que entiendo que la fuga debe estar taponada o debe ser muy pequeña
Buenas tardes, la típica pregunta según sintomatología del vehículo es si el producto es indicado para mí caso, el vehículo mantiene la temperatura, termostato , bomba etc, verificados.Introduce presión en el vaps de expansión a partir de los manguitos refrigeración, sería indicado en este caso? Muchas gracias.un cordial saludo
Hola deseo saber si este aditivo sellador seria efectivo en mi mercedes clk 320v6 w208 coupe automatico gasolina..papasa el anticongelante al aceite.y casi seguro que es junta de culata porque la varilla del nivel del aceite sale sucia y el nivel del agua baja muy ligero..si este producto lo quita yo lo compro gracias
si el poro de la junta no es muy grande si que lo solucionara
Buenas tardes e gastado el producto porque tengo un Peugeot 307 de hace 21 años le e gastado el producto para reparar la junta culata y la verdad que muy bien ya no tengo presión en el circuito pero me a hecho una espuma eso es malo
Hola, sirve para reparar la Junta culata de una scooter? Gracias.
si te serviria si si, en la proporcion adecuada
Buenas tardes,tengo un Ford transit Connect 2015 , antes me perdia un depósito de refrigerante,pero el motor no se calentaba,ahora cambie el tapón del deposito y ahora no pierde refrigerante pero se calienta el motor,este producto me podria valer? El mecánico me dice que es la culata Muchas gracias
si te serviria si
Buenas tardes Tengo un audi a6 y me mete presion en el agua y me la tira por una abrazadera de un manguito,me dice mecanico q es la culata. Me vale ese producto para corregir dicha presion en el circuito??
si sin problema
El producto se pone en el vaso de expansión en frio o en caliente?
en frio
Buenas tardes, en caso de que esté pasando aceite al refrigerante por culpa de la junta de culata sería efectivo usar este aditivo o me olvido? Gracias, saludos.
si es un sellador de junta
Buenas tardes tengo un BMW 318 y le aplique el producto hace unos 3 meses porque tenía presión en el circuito y mejoro mucho pero ahora me a empezado a volver a coger presión y a vuelto a gastar agua , me recomendáis que le hecho otra vez el producto o sería mejor la reparación de la junta de culata ?
es posible que se haya fisurado la junta por otro sitio ahora
Buenas!, tengo un tractor 950cc, tiene un poco de mayonesa en el tapón del radiador y vaso de expansión, este último se ensucia con aceite, podría servir? un saludo.
si si que podria servir, pero mira que no sea el enfriador (si es que lleva)
Todo perfecto
Hola, mi coche tiene algo de presión y veo que sube un poco más de lo que debería la temperatura del anticongelante he cambiado el termostato y electroventilador y se a corregido un poco pero sigue con presión. Hará efecto este producto? Gracias
si tienes presion e sposible que tenga sun porito en la culata, yo lo probaria
En principio me ha resultado positivo.
Very Happy with product also prompt delivery, thank you.
Hola quereria saber si este producto me puede solucionar el problema que tengo en mi suzuki vitara 1.9td, consume un poco de anticongelante pero no la pasa para el aceite y no le sube la temperatura tampoco solo hace un poco de burbugas en el vaso de espansion. Gracias
Buen producto pero no me solucionó el problema
Hola. Tengo un volkswagen passat 2.0 tdi. El coche me consume refrigerante. Despues de haberle echo la prueba de presion y no haber fuga, comprobado el intercambiador de gases, etc... pensamos que podia haber una pequeña fisura y el refrigerante cae en el colcector de escape y evaporaba. le echamos un liquido reflectante al refrigerante y a dado el cante, hay agua en el aceite, visto por el tapon llenado y ademas tiene un poco de aceite en el vaso expansor. La temperatura siempre es la misma 90 grados y no se mueve, de ahi no sube. Este producto me podria dar la solucion? De antemano, muchas gracias.
si el problema lo tienes en la junta de la culata muy posiblemente lo consigas resolver con sl rislone, otra cosa es que tengas la culata fisurada que es muy comun en estos motores, un saludo
Hola, un motor Honda 1.5 gasolina vtec coje presión en los manguitos y por la válvula de sobrepresion del tapón del radiador me tira regrigerante al bote de expansión. Creo que por la junta de culata entra presión del motor. Este producto me iría bien?
si, te iria super bien de hecho a mucha gente se le ha solucionado problemas de sobrepresion
Lo recibí al día siguiente. Todo correcto y el coche funcionando 100 %,fuga eliminada y 2 mil km .Segui todos los pasos a pie de la letra ,no se de mecánica ,pero ahí esta ,funcionando.Recomendado,,!!!!!
El producto efectivo 100% en mi caso. Seguí las instrucciones y funcionó. Vuelvo a pedirlo para el coche de un amigo .Servicio profesional ,rápido y en tiempo. Los recomiendo. 1500km y funcionando.
Todo perfecto
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